我国青年报客户端长春6月24日电 (中青报·中青网记者 王培莲)今日，在京沪、京广、京哈等高铁线路上，复兴号智能动车组正式露脸，为我国建立100周年献礼。

  新款“复兴号”结合京张高铁复兴号智能动车组的智能技能、优势装备和运用实践，在16个方面增设智能装备，服务功用再次优化，让更多旅客大众能乘坐体会智能动车组。列车车头长12.5米，选用“鹰隼”仿生学规划，整车气动阻力较复兴号CR400BF动车组下降了7.4%，可下降能耗10%，逐渐进步列车绿色环保特点。

  在车厢内部，商务舱座椅选用包厢式规划，构思源于我国传统的“屏风”“几案”造型，过道两边设置半高间隔和内藏式拉门，进步搭车时的静寂感，构成“一人一舱”的私密空间，营建“陆上头等舱”的搭车体会。一起装备支撑手机投屏功用的智能交互终端。

  此外，列车还进步了整车座椅的舒适度。一等座椅添加可调理头靠、电动腿靠等。二等座在每一个座位都设置了USB充电接口，全车掩盖根据5G通讯技能的无线网络。

  为便利特别旅客搭车，列车设置无障碍车厢，装备更宽广的通过门、无障碍卫生间、轮椅放置区等，并在多个服务设施设置25种盲文标识，具有旅客引导、车内安置、功用按钮、座位号等提示功用。

  列车的智能服务还体现在卫生间内灯火亮度可根据旅客进出主动调理、空调可根据车内外环境主动调理温度等细节中。

  复兴号智能动车组在供给智能化的旅客服务一起，还可完成智能运维。选用在复兴号京张高铁智能动车组老练运用的以太网控车技能，数据传输速度进步60倍以上。还可以终究靠构建“车——地”一体的大数据分析渠道，完成列车毛病预警预判、数据汇总存储和健康状况评价。