西部陆海新通道建造步入纵深推动要害期，作为建造“主力军”的市属要点国企正精准发力。1月15日，重庆市国资委发布《2026年市属要点国企服务西部陆海新通道建造作业清单》，绘就服务西部陆海新通道建造“路线图”，将经过完善根底设施网络、完善物流服务、丰厚金融理财产品供应、开展通道经济工业、加强人文沟通、建立对接渠道、提高商贸团出访质效等行动，奋力助推打造内陆敞开归纳纽带。
2026年，一批关乎通道“咽喉”的根底设施工程将迎来要害节点。重庆市城投集团、重庆高速集团、重铁集团等企业将全力冲刺，完结科学城地道项目出资，快速推动成渝高速改扩建等要点项目建造，渝万高铁、渝西高铁等要点项目将按时序推动，黔江至吉首高铁有望年内开工建造，助力重庆构建起联接周边省份及东南亚的快速铁路网。
与此一起，国企“走出去”的脚步愈加稳健。民生集团将深耕“三国三仓”（泰国仓、越南仓、老挝仓），在泰国仓一期建成根底上，力求越南仓建造获得打破性开展，打造高规范海外演示仓，让“重庆服务”在世界中转环节扎稳脚跟。江北世界机场也将迎来世界航线的密布加码，力求新开或加密世界航线条以上，让重庆与世界的“空中间隔”进一步拉近。
基建是“骨架”，物流与工业则是“血肉”。依据计划，2026年开行跨境公路班车根底方针增加15%以上，力求航空世界货邮吞吐量打破23万吨。重庆物流集团将联手央企，经过才智化改造提高纽带运营功率，完成各种运送方法的“无缝联接”。
在工业侧，重庆国企正加快推动“重庆造”深度嵌入全球供应链，经过技能和服务输出，继续提高世界市场竞争力。庆铃集团计划新建2个海外拼装工厂，推动商用车出口销量完成新高；重庆水务环境集团将高水平施行东盟国家废物燃烧发电项目，对外输出绿色开展计划。此外，重庆轨道交通、化工产品甚至城市设计服务也将团体“出海”，完成从卖产品到卖技能、卖规范的改变。
为了给通道建造注入金融“活水”，重庆渝富控股集团将经过组成工业基金，支撑沿线工业园区及先进制造业。重庆银行、重庆三峡担保集团等金融机构将立异产品，力求西部陆海新通道项下融资规划同比增加10%以上。
除了交易往来，人文沟通同样是重头戏。2026年，重庆文明旅行集团将借力240小时过境免签方针，深化“航空+文旅”形式，力求入境游客增加20%，用长江黄金游轮等特征产品讲好我国故事。一起，重庆交通开投集团所属的运送职院将建造“巴渝路桥工坊”，为“一带一路”建议共建国家培育更多懂我国技能、我国规范的本乡工程人才。重报集团、重庆广播电视集团、重庆新华出书集团将办妥陆海财经论坛等世界沟通活动，打造一批高质量世界传达著作，提高世界传达能级。
不只要建立对接渠道，还将推动服务内外贸一体化。充沛的使用“四企”联动渠道，积极开展世界经贸对接活动，促进国企外企联动开展。经过晋级“渝贸通”数智交易渠道，重庆千信外经贸集团将发挥其疏通世界国内市场的“超级路由器”效果，带动更多中小外贸企业和区县特征农特产品、五金机电“走出去”，助力全市外贸完成一体化增加。
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